城管局分队长竞聘演讲稿

公用中队六分队主要从事公共客运执法,从四个方面谈一谈我竞聘分队长的工作思路:

一、在中队领导下,与客运办密切合作,努力做好公交条例的宣传工作和执法工作。要做好公交执法,必须考虑以下四个特点:一是公交线路点多线长,我市有5家公交公司,2413辆公交车,194条公交线路,线路总长3614公里;二是公交企业特别是公交总公司的一大特征就是公益性,如老人、伤残军人免费乘车、发行学生卡、开通深夜间线路、中巴车公交化改造等,在一定意义上公交行为是政府行为的延伸;三是违规行为证据的瞬间消失性,像市民常投诉的的拒载乘客、到站不停等行为瞬间消失,很难取证;四是城管公交执法的开创性,全国还未有城管公交执法的先例。根据以上四个方面的特点,我认为公交分队的工作不能以线路巡查为主要工作方式,以处罚为主要手段,而只能从源头抓起,在大队中队领导下与客运办密切合作,做好对公交企业的宣传工作,提高他们遵守公交条例的自觉性,以处罚为辅助手段,只要这样才有可能做好公交执法工作,达到加强公共客运管理、维持公共客运秩序、提高服务质量,维护各方权益的目的二、组织好分队的学习。一要根据大队、中队的安排组织好政治学习,二要组织好业务学习,不但要学习法律的基础知识、行政法的基础知识、行政处罚法、公交条例和管理办法,还要学习公交行业的相关知识,如宁波公交现状、发展趋势,公交优先的内涵是什么、为什么提出公交优先,怎样才能做到公交优先等,把我们培养成公交行业的专业人员,因为我们的执法对象大都是公交企业和业内人员,要向他们宣传、解释相关法条,我们至少要和他们站在同一高度,我们所做出的解释才有说服力,做出的行政处罚他们才可能接受,才能得到他们的理解和尊重。

三、做好信息宣传报道工作。局机关的工作经历使我体会到宣传工作很重要,做好这方面的工作,这也是大队“三个突破”的要求。

四、做好上情下达,下情上报工作。既要把领导的指示,落实好,变为我们的行为,又要维护队员的利益,反映队员的要求,做好领导和队员、队员和队员的协调人,努力营造一个积极向上、团结互助、心情舒畅的工作氛围。

最后套一句俗话,“说得好不如做的好”,如果你觉得我值得信赖,就给我一次做的机会吧!

甩开膀子和我一起干我竞聘公用一分队长,具体准备从以下十个方面开展工作:

1、(五个“化”)学习、交流制度化。定期与公用其他分队、**分队、督察机动分队进行交流,有条件时,与区城管分队进行交流,通过不同层次的交流,取长补短,开拓思路。

2、精耕细作,完善执法资料电子化。完成执法区域地图的制作,将部分代充点、消火栓标识于地图上,做到落实各包片责任人,清楚了解各自责任区域情况,建立个人台帐,及时更新执法区域资料,定期对各区域进行复查。做到专人负责电子地图的更新,将更多的执法资料,整合进电子地图,加强学习,提高电子地图技术含量。

3、常见案件、文书标准化。建立个人台帐,规范内部资料;对一些案情简单的无照代充、非法用水行为,规范现场勘查、笔录制作,统一处罚依据,减少处罚随意性,提高案件质量。

4、突发事件预案化。分队准备制定突发事件预案,规定执法队员到达现场后做什么,应取哪些方面的证据,现场笔录中应反映管道的泄漏位置、周边情况、挖掘机、损害情况等等,一条条列出来,按步完成。最大限度的保证不遗漏对案件有关的证据。

5、分队宣传精品化。分队宣传报道由追求数量向追求质量转变,坚持高标准、稿件出精品。对涉及的每一个观点、每一个实例、每一个问题,乃至文中的每一句话,都要认真斟酌,反复推敲,力求做到观点独到、实例真实、出处准确、语言精炼。

6、(两个制度)尝试建立燃气执法联系制度。在学习、交流制度化后,将燃气方面的违法行为列为交流的一部分,请兄弟分队的队员们也多留意燃气方面的违法行为,及时通报我们,形成执法的合力,无形中扩大了执法密度、次数。有效提高执法效率。

7、案件首发责任制。进一步落实“AB角”制度的延伸,明确违法案件发生地的责任人,不但应主要负责案件整个处理过程,还应当负责结案后

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