对“黄牛党”要重拳出击
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朋友们：
大家好!
每当春运来临，能否顺利地回家过年都成为了人们关注的焦点。你看，火车站前，人山人海;售票厅中，水泄不通。每年到了这个时候，无论是北京、上海，还是广州、武昌，到处都是一票难求。为了这一年一度的团圆，许多人不惜顶风冒雪、忍饥挨饿、通宵达旦地在售票厅排队等候，可当他们费尽千辛万苦，终于排到那承载着他们全部希望的售票窗口时，迎接他们的却往往是一句让人感到冰冷彻骨的话语：“票已售完!”
回家过年并不是什么奢侈的要求，可为什么年年都这么艰难呢?有人说，这是铁路运力不能满足运量需要而产生的必然结果，要想解决这个问题，只有多修铁路，多开列车;也有人说，这都是劳动产业布局不合理惹的祸，农民工大多集中在某几个大中城市，春节时他们又要集体回家，这怎能让我国铁路大动脉承受得起……可我要说，真正的“祸水”不是别的，而是那些可憎可恶的“黄牛党”!我们的当务之急，是加大惩治力度，重罚倒票“黄牛党”!
只有亲身经历过春运的人，才能感受到“黄牛党”的“惊人”本领，他们来去飘忽，行踪诡秘，监管人员一来，他们顿时如鬼魅般销声匿迹;监管人员一走，他们立刻又在人间现形。火车站前，售票厅中，到处都活跃着“黄牛党”的身影。不管这车票有多紧缺，不管这车票有多抢手，“黄牛党”们全都不犯愁，普通旅客费尽心力一票难求，他们却轻轻松松大把车票到手。
从目前破获的倒票案来看，“黄牛党”倒票一般有三种途径，一是雇人反复排队从窗口买票，然后囤积，用以贩卖;二是车站内部工作人员与票贩子狼狈为奸，串通一气，把火车票拿出来贩卖;三是一些订票户、售票代理点、旅行社或者有代订车票业务的中介机构，参与倒票经营，成为高级票贩子。
看着这些倒票“高招”，我们忍不住要“称赞”“黄牛党”们的神通广大，但车票一过他们的手，价格却也要翻着跟头般地往上蹿。少则几十元多则几百元的“辛苦费”，让旅客备感心疼。但为了这一年才一次的回家机会，那些本不富裕的打工者只得咬牙掏腰包，于是在转瞬之间，打工者千辛万苦赚来的血汗钱便轻易地飞进了“黄牛党”们的兜!
春运一年比一年紧张，“黄牛党”们一年比一年嚣张。他们俨然已经把倒票变成了一种专门的职业，那些在火车站前负责卖票的只是些小喽啰，潜居幕后的才是真正的老板。“黄牛党”们的规模越来越大，组织越来越严密，分工越来越专业。2008年初《南方都市报》曾经报道，深圳的监管部门在捣毁一处“黄牛党”窝点的时候，竟然发现该窝点的桌上赫然放着一张“工作计划书”，明确提出了要在春节前完成“75万元”的盈利目标!这真是叫人哭笑不得。
为了刹住“黄牛党”的倒票歪风，我们的相关监管部门也采取过一些措施，在春运前他们曾多次对倒票“黄牛党”进行突击打击，还在火车站售票厅等处增派了大量便衣，可“黄牛党”犹如田地里的韭菜，割掉一茬又生一茬。为什么“黄牛党”倒票行为屡禁不止呢?答案只有一个，那就是惊人的利益诱惑!一般人恐怕很难想象“黄牛党”倒票有多大的利润空间。据一个票贩子交代，他仅2007年一个春运获利就高达50万元!而他还不是最多的，有的大“黄牛党”甚至能够月入百万!难怪这些“黄牛党”会说：“这种只赚不亏的生意实在太划算了，就是被罚款、被拘留、被劳教、被判刑，都值得干!”
春运期间，“黄牛党”们倒票得到的收益甚至远远超过走私贩毒，但他们却不需要承担走私贩毒的那种风险。据报道，近几年来北京破获的最大一起倒卖火车票案，头号案犯也仅仅被判了6个月的徒刑和5.5万元的罚款。如此大的收益与这样小的风险，难怪那些“黄牛党”屡抓屡犯，不肯收手了!
依据权威人士的估计：2009年春运全国铁路将发送旅客1.88亿人次，同比增加1373万人次，增长8%。而节前学生流、务工返乡流和探亲流的严重叠加，更加重了春运的负担。面对着这严峻的局面，只有一些人喜笑颜开，那就是倒票“黄牛党”!因为，这又给他们提供了更大的商机!
“黄牛党”肆意横行已经成为了影响春运正常进行的头号难题，他们不仅加大了广大群众尤其是农民工的“过年成本”，更严重损害了国家铁路和相关政府部门的形象!现在，是到了彻底解决“黄牛党”问题的时候了!
为了遏制“黄牛党”牟取暴利，美国对倒票者处以最高10万美元罚款或1年监禁。相比之下，我们的处罚太过宽松!要遏制“黄牛党”的倒票行为，我们必须重拳出击。要想彻底铲除这一毒瘤，我们必须要抓紧立法，加大惩罚力度，罚要罚得让他们感到心疼，判要判得让他们觉得肉跳，让“黄牛党”们感觉到得不偿失，让票贩子感觉到后悔莫及。只有这样，我们才能够从根本上解决“黄牛党”倒票这一难题，从源头上遏制黑市高价票和百姓出行难的现象!
谢谢大家!