共享单车该不该进小区？
共享单车是让大家共享的交通工具。但有不少人将共享单车骑进小区，只图个人使用方便。而很多封闭小区，除了小区业主、其他人是进不去的，这也造成了极大的单车资源浪费，从华西都市报官方微博发起的“共享单车该不该进小区”的投票来看，9成网友表示单车不应该进小区，认为这是侵占公共资源，不过也有一成网友表示单车应该进小区，表示“免得去小区外找车麻烦”。
“共享单车能否进小区”的争议性很大，主要是共享单车平台、小区物业、业主等三方利益关系不对等，各自有不同的利益需求点。加之共享单车行业处于监管空白地带，相关管理规定尚未出台，亦令共享单车进小区的问题，处于悬置状态。而从现实情况来看，共享单车骑入、停放在小区的行为非常普遍，可见用户有骑入小区的现实需求和动力，不应一概禁止，应根据小区具体情况区别对待。
从用户立场看，单车能够骑到自己楼下，才是最便利的，也符合共享单车“解决市民最后一公里出行”的定位原则。现在部分大型小区规模很大，如果共享单车禁入的话，业主就要增加步行时间，显然违反了共享单车的便利原则。既然大学校园可以进入，那么对于大型小区而言，也应允许共享单车进入，只需规划好停放区域，按照规定管理即可。至于小型、老旧小区，公共空间本就有限，共享单车停放难，加之出入距离短，则就没必要骑入。
物业对共享单车的态度比较暧昧。因为单车进入小区后，会增加管理负担，需要重新调整停车位置，并加强人手管理，避免单车过多阻碍社区交通。共享单车关系到全体业主利益，有人支持、有人反对，很难达成一致意见。因此，强行禁止和不管不问都不合适，应征求全体业主的意见，投票决定共享单车能否进入小区，入内后要服从物业管理、违规者予以处罚，实现小区自治式管理共享单车。
目前共享单车平台大都不支持用户将单车骑入小区内，甚至明文规定禁入小区，否则会遭到扣信用分、提高骑行费用等处罚，其初衷是小区内管理不便，会影响到单车的共享性质。共享单车的智能锁、GPS定位系统都需要电池供电，如停放在小区内时间过长无人骑行，就会因电量耗尽而无法打开，需让员工或发优惠券等方式，将闲置车辆调运出来，会增加运营成本。还有小区内的GPS系统定位精准度不够，对单车运营管理也是一大挑战。大家觉得，共享单车可以骑进小区吗？
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